カリフォルニアのダイビング事故で死亡した34人の死亡に伴って発生した費用に対する最初の補償金が支払われた。 ダイブクルーズ 概念 2019年に火災に遭った船の修理費は米連邦判事によって支払われるよう命じられたが、船長のジェリー・ボイラン氏が修理費を負担できる立場にあるかどうかは不明だ。
この 致命的な火災近年の米国史上最悪の海難事故とされるこの事故は、乗客全員と乗組員1人が寝ていた船底の寝室の外のゴミ箱から始まったと現在では考えられている。
この事件は米国の海事規制にいくつかの変更をもたらしたほか、まだ審理されていない民事訴訟も起こしているが、5年近く経って少額でも賠償金が命じられたのは今回が初めてだ。
32,179月25,000日に下された31万XNUMXドル（約XNUMX万XNUMXポンド）の支払い命令は、亡くなったXNUMX人の遺族が請求していた葬儀費用のみをカバーするものだった。カウンセリング費用、失われた収入、旅費、弁護士費用を賄うためのその他の請求は認められなかったが、火災で失われた財産に対するさらなる請求は引き続き検討中となっている。
ダイバーの家族の中には、葬儀費用の請求書を保管する必要があるとは知らなかった、あるいは親族の紛失した私物を評価しなければならないのがあまりにも苦痛だったと述べている者もいる。
控訴保留中
昨年、70歳のボイラン氏は、 有罪判決を受けた 巡回夜間監視を怠ったとして「船員の過失致死」の罪で起訴された。 概念.
最初に船を放棄したボイラン氏は、懲役4年とその後の保護観察3年の刑を宣告されたが、控訴中のためまだ刑期は始まっていない。ボイラン氏は最近、逃亡の危険性が低いと判断されたため保釈は不要であると告げられた。
弁護団は、被告は社会保障で生活しており、賠償金を賄えるほどの資産はないと主張しているが、検察は被告が6桁の資産を保有していると主張している。
ボイラン氏の判決に対する控訴は、たとえ義務付けられた夜間の見張りを行っていたとしても、急速に広がる火で客が死亡していた可能性があるという理論を有罪判決を下した陪審員が知らされていなかったという主張にかかっている。
ボイランに対する賠償判決は、所有者のグレン・フリッツラーとダナ・フリッツラーに対して遺族が起こした民事訴訟とは無関係である。 概念 オペレーターのトゥルースアクアティクス、そして 米国沿岸警備隊 海事規制の執行が緩いと主張した。
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